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首先从变压器本身而言，一旦出现温升过高发烫发热的情况，主要是由于四种问题来导致的，分别是铜损、绕线工艺问题、变压器铁损以及变压器设计功率太小。空载发热是变压器绝缘坏或变压器输入电压高了，绝缘坏需要重绕线圈，输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。如果电压正常，在带上负荷的情况下发热发烫，那就是电源变压器的负荷太大，需要改变其负荷设计。
而在开关电源变压器的设计过程中，MOS管的发热情况是最严重的，其本身的温升过高问题是由损耗引起的。MOS管的损耗由开关过程损耗和通态损耗两部分组成，减小通态损耗可以通过选用低通态电阻的开关管来减小通态损耗，开关过程损耗是由于栅电荷大小及开关时间引起的，减小开关过程损耗可以选择开关速度更快、恢复时间更短的器件来减少。但更为重要的是通过设计更优的控制方式和缓冲技术来减小损耗，如采用软开关技术，可以大大减小这种损耗。
除此之外，还有一种可能性也会导致电源变压器本身的温升过高，那就是变压器本身出现了老化现象。当工程师检查变压器本身以及MOS管都没有发现异常时，就需要结合变压器的工作时间和工作寿命来进行综合判断了。
来自:维科网
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